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去年躍居全球輪胎排名第九的正新橡膠，許下躋身前五大的願景。昨（15）日續任的正新董事長羅才仁表示，除了雙印廠投產外，昆山第2棟研發大樓建物，預定今年底完工，未來台灣研發大樓，也要擴大，都是公司營運成長動力，期許2026年能進入全球輪胎業前五大。

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羅才仁還說，今年在台灣、昆山、廈門，及泰國等工廠，都會開始推出工業4.0，最快年底可看到1～2條的工業4.0智慧製造生產線。Gogoro機車胎出貨暴增

另外，正新是Gogoro機車胎的獨家供應商，從初期至現在，公司機車胎出貨量成長爆增7倍多。羅才仁強調，旗下印度廠已投產，從建廠到生產，只花1年時間，就順利生產，破集團紀錄，他表示滿意。據了解，印度廠初期先供應日系本田機車胎及印度車廠Hero機車胎等訂單，未來每月以「每天1,000條」數量，逐月增產，印度廠第1期規畫日產機車胎2萬條。羅才仁回憶說，當正新全球輪胎排名第16名時，就決定目標要進入全球前十大，民國80年開始西進大陸廈門設廠，民國81年營業額突破60億元。隨著全球化布局逐步落實，到了2010年，公司年營收突破1千億元達成進入Top 10的目標。羅才仁直言，因公司營運還要繼續成長，加上市場愈來愈競爭，公司才再設下更有挑戰目標，他希望2026年，正新能進入全球輪胎業前五大。羅才仁說，「Global＋Local」，就是「全球在地化」，公司若要拚全球前5名，未來只要哪裡有市場，都會考慮設廠，但目前公司先集中精力，放在雙印廠的營運。看好印度廠未來規模正新印度廠今年4月21日試產，2個月以後，正新印尼廠跟進試產。由於印度人口數與中國差不多，市場規模等於另一個中國，因此他認為，印度廠生產摩托車胎，只是起點而已，未來生產轎車胎或大卡車胎，都有相當大的市場。正新印度廠總經理廖正耀表示，印度市場機車產量，2020年將增至2,000萬輛，未來印度車廠生產的摩托車，將外銷至非洲等地，這有利於正新印度廠發展前景。正新去年度合併營收1,173.87億元、年增0.57％。羅永勵強調，爭取全球前5大，年合併營收至少要倍增，年營收規模約2千億元，但公司營收的增減，不僅會受到產品售價，及匯率的影響，還要防止同業的合併與併購，如此一來，公司才能如願達成Top 5設定目標。(工商時報)

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