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去年躍居全球輪胎排名第九的正新橡膠,許下躋身前五大的願景。昨(15)日續任的正新董事長羅才仁表示,除了雙印廠投產外,昆山第2棟研發大樓建物,預定今年底完工,未來台灣研發大樓,也要擴大,都是公司營運成長動力,期許2026年能進入全球輪胎業前五大。

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羅才仁還說,今年在台灣、昆山、廈門,及泰國等工廠,都會開始推出工業4.0,最快年底可看到1~2條的工業4.0智慧製造生產線。Gogoro機車胎出貨暴增

另外,正新是Gogoro機車胎的獨家供應商,從初期至現在,公司機車胎出貨量成長爆增7倍多。羅才仁強調,旗下印度廠已投產,從建廠到生產,只花1年時間,就順利生產,破集團紀錄,他表示滿意。據了解,印度廠初期先供應日系本田機車胎及印度車廠Hero機車胎等訂單,未來每月以「每天1,000條」數量,逐月增產,印度廠第1期規畫日產機車胎2萬條。羅才仁回憶說,當正新全球輪胎排名第16名時,就決定目標要進入全球前十大,民國80年開始西進大陸廈門設廠,民國81年營業額突破60億元。隨著全球化布局逐步落實,到了2010年,公司年營收突破1千億元達成進入Top 10的目標。羅才仁直言,因公司營運還要繼續成長,加上市場愈來愈競爭,公司才再設下更有挑戰目標,他希望2026年,正新能進入全球輪胎業前五大。羅才仁說,「Global+Local」,就是「全球在地化」,公司若要拚全球前5名,未來只要哪裡有市場,都會考慮設廠,但目前公司先集中精力,放在雙印廠的營運。看好印度廠未來規模正新印度廠今年4月21日試產,2個月以後,正新印尼廠跟進試產。由於印度人口數與中國差不多,市場規模等於另一個中國,因此他認為,印度廠生產摩托車胎,只是起點而已,未來生產轎車胎或大卡車胎,都有相當大的市場。正新印度廠總經理廖正耀表示,印度市場機車產量,2020年將增至2,000萬輛,未來印度車廠生產的摩托車,將外銷至非洲等地,這有利於正新印度廠發展前景。正新去年度合併營收1,173.87億元、年增0.57%。羅永勵強調,爭取全球前5大,年合併營收至少要倍增,年營收規模約2千億元,但公司營收的增減,不僅會受到產品售價,及匯率的影響,還要防止同業的合併與併購,如此一來,公司才能如願達成Top 5設定目標。(工商時報)

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