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大陸中心／綜合報導

2017年大陸「春運」如火如荼進行中，比起往年，今年春運科技味特別濃厚，部分火車站開放「刷臉」進站，人臉識別技術讓乘客能快速通關；有的車站還搭配機器人或VR導航、物聯網尋物等創新技術，為旅客提供更加精準的協助與服務。

▲大陸各地火車站在春運期間使用人臉識別技術，增加驗票通關的效率。（圖／取自新華網）

據中新網報導，當旅客準備通關走近自動驗票機時，安裝在上面的鏡頭會抓取旅客的臉部資訊，與身份證磁片裡的照片進行比對，票證資訊與人臉、證件照比對相符後，驗票機將自動放行。

這種仰賴人臉辨識的通關速度極快，多數情況下只需3到6秒便可順利進站，目前有北京、上海、廣州、鄭州、太原、武漢、南昌、西安、長沙等地的部分火房貸試算表下載車站已經使用了這項技術。

▲絕大多數旅客接受採訪時，針對「刷臉進站技術」的應用是表示肯定的。（圖／取自中新網）

其中北京西站的負責人接受採訪時稱，「刷臉進站」並非每位旅客都適用，持紅色車票（小型車站或舊式車票）、學生與殘障人士等優惠價格車票貸款試算表 xls者，以及當刷臉比對相似度不及75％者，就需要接受人工核驗的方式才得以進站。

目前「刷臉」失敗的情況比較少，北京西站客運車間相關負責人表示，一些人的二代身份證使用時間長，旅客外貌發生較大變化，這樣會識別不出來。據悉，與照片中的髮型差異過大、化妝程度和重度整形會影響識別率，一般來說，年齡變化則影響不大。

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水里溪畔堤頂的戰機共有兩架，外運後，水里人10多年來的共同記憶也將走入歷史。（記者劉濱銓攝）

2017-01-2014:15

〔記者劉濱銓／南投報導〕南投縣水里鄉市區溪畔有2架空軍退役戰機，因公所在堤頂規劃自行車道，為確保通行安全，今日將2架日前已拆卸完成的飛機吊掛外運，乘載水里人10多年記憶的飛機，在被吊車運走後，將和水里永遠告別，趕來關心的鄉民代表會主席林志郎不捨嘆說，「飛機，再見了」。水里鄉這2架空軍退役戰機，過去由老鄉長詹登雲極力爭取，分別放置在水里鄉門戶的中山橋頭，以及附近的玉管處水里溪畔堤頂步道，約10年前公所為打造入口意象，才將位在橋頭的戰機挪至溪畔堤頂，2架戰機昂首並列展示至今，近期則因自行車道計畫，卻定執行拆卸外運。林志郎無奈表示，公所對於移除戰機規劃欠缺充分討論，過去他與老鄉長花了很多心力爭取，而運回水里也花了不少經費，但如今公所卻逕自移除，讓代表會與許多鄉民不解，尤其現在飛機移走了，以後也不可能再向國防部討回飛機了，只能沉重說聲「飛機，再見了」來表達遺憾。對此，公所表示，戰機外運一切合乎程序，也坦承對代表會以及鄉民的溝通說明確有不足；公所說，早在民國103、105年，國防部就來文指出飛機氧化毀損，但公所礙於維護經費困窘，加上近期推行自行車道計畫，才透過軍方協助，拆卸外運的飛機運往中華科技大學航空系後，會受到妥善維護與完整展示。公所強調，放眼未來水里的觀光建設，目前已獲日管處挹注資源，將從車埕延伸水岸自行車道，再銜接至水里溪玉管處旁的水雲橋，而飛機舊址則有在地藝術家的作品陳設，並且不會影響到單車通行，而「水岸自行車道計畫二期工程」也將連接至永興村的遊憩景點，可望串聯完整的水里自行車道網絡，對長遠的觀光發展將有莫大助益。

洋基專欄作家亞席沙（Mike Axisa）認為洋基似乎有意要提拔29歲的左投布里爾（Richard Bleier）角逐新賽季的先發投手，他的理由是布里爾能製造和王建民一樣的滾地球。洋基2015年季後以小聯盟合約簽下布里爾，去年季中布里爾展開大聯盟菜鳥之旅，總計後援23局，繳出亮眼的1.96防禦率，球季結束後洋基也沒有再下放他，亞席沙由此推論，洋基勢必對布里爾相當賞識，才會寧願犧牲農場裡的其他年輕新秀，也要確保他整個冬天都待在40人名單當中。亞席沙指出，外界都知道洋基喜歡強力型的投手，但布里爾大聯盟23局的投球裡只有13次三振，其他大多數都是靠滾地球出局，去年他在洋基製造出滾地球的機率是百分之54.1，這讓亞席沙不禁把他跟先前也曾在洋基隊效力過的王建民聯想在一起。2006年，在所有投出一定局數以上並且保有低三振率的的先發投手中，王建民的防禦率是3.63，三振比率只有百分之8.4，不過滾地球比率卻是高達百分之62.8，亞席沙甚至在文中大讚王建民是他看過僅次於洋基隊守護神李維拉（Mariano Rivera）外，最能讓打者擊出軟弱無力的球的投手，甚至認為王建民的伸卡球是不同領域裡的東西。和王建民一樣，布里爾主要球種也是伸卡球，另外他還搭配滑球和變速球運用，再加上本來就一直是一名先發投手，亞席沙推測，或許洋基想複製王建民經驗，所以才持續把布里爾留在大聯盟，雖然目前布里爾並沒有被洋基總管凱許曼（Brian Cashman）列在先發投手的候選人名單裡，但亞席沙覺得沒有道理不讓他在春訓裡試一試。
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